Mostrando postagens com marcador Patrimônio cultural. Mostrar todas as postagens
Mostrando postagens com marcador Patrimônio cultural. Mostrar todas as postagens
domingo, 18 de fevereiro de 2024
domingo, 28 de janeiro de 2024
Roda dos Expostos na Igreja de San Rocco em Vicenza
Ruota degli esposti vista do interior da igreja de S. Roque
A Roda dos Expostos
Durante a República Veneta, em Vicenza, junto ao Hospital de San Marcello - sustentado por generosas doações da família Porto, que detinha o patronato e era gerido pela confraria dos Battuti - desde meados do século XV, há registros de que muitos lactentes abandonados eram acolhidos. Em 1466, o número era de aproximadamente uma centena, sendo quarenta no hospital e cerca de sessenta com amas de leite externas; dois anos depois, o Papa Paulo II concedeu uma indulgência especial a todos que ajudassem um dos recém-nascidos acolhidos e alimentados neste hospital, que já se tornara célebre "et famosum in partibus illis".
O problema, além de social, era econômico, pois, apesar das doações do governo e inúmeras doações por parte das famílias nobres - muitas provavelmente destinadas a aplacar consciências culpadas - os custos de administração eram consideráveis. Em 1484, os administradores do hospital estavam alarmados com a multidão de crianças expostas, já que os gastos com sua subsistência superavam a renda pela metade. Diversas causas contribuíam para essas dificuldades econômicas, principalmente o fato de quem administrava os bens imóveis do instituto estar inadimplente no pagamento dos rendimentos.
A partir de 1530, o Hospital de San Marcello especializou-se em acolher apenas crianças expostas ou ilegítimas, assumindo a denominação de Casa degli Esposti, ou seja, dos filhos ilegítimos, a fim de evitar infanticídios que, aparentemente, estavam se multiplicando. Além dos filhos ilegítimos dos nobres, também eram confiados ao hospital filhos legítimos de famílias extremamente pobres, que esperavam poder recuperá-los em tempos mais favoráveis; um registro secreto foi criado para descrever os sinais de identificação e o local onde eram confiados: a devolução só poderia ocorrer após o pagamento das despesas de manutenção.
Na segunda metade do século XVI, o problema econômico tornou-se o principal e angustiante; a Casa degli Esposti acolhia uma média de 250 lactentes a cada ano. As amas camponesas, a quem eram confiadas, eram pagas muito pouco e, portanto, tentavam obter mais crianças do que podiam alimentar, o que aumentava significativamente a mortalidade por desnutrição. Durante sua visita pastoral a Vicenza em 1584, o cardeal Agostino Valier instava para que fosse providenciado de alguma forma para que os pobres órfãos lactentes não morressem de fome continuamente. Além disso, a redução no número de assistidos, internos e externos, ocorria devido às frequentes epidemias, a última das quais - a peste de 1630 - praticamente a zerou. No entanto, mesmo em tempos normais, a mortalidade era muito alta: registros municipais indicam que no triênio 1666-68, variou de 92,5% a 97,7%; isso explica por que havia apenas 20-30 crianças dentro do instituto e pouco mais de uma centena fora.
Somente na segunda metade do século XVII, os magistrados da República de Veneza - os prefeitos e os inquisidores da terra firme, vendo, devido a inconvenientes gravíssimos, o hospital de San Marcello se tornar um local de sacrifício de inocentes em vez de um abrigo para crianças, já que das duas mil e mais criaturas que chegaram nos últimos nove ou dez anos, apenas sete sobreviveram e foram criadas, infelizmente, perecendo as demais - que até então se limitavam a conceder isenções de impostos sobre as propriedades imobiliárias do instituto, intervieram para tentar melhorar sua administração e angariar mais receitas.
No entanto, a mortalidade permaneceu extremamente alta no século XVIII, em torno de uma média de 83% do total de crianças acolhidas, em comparação com cerca de 30% da mortalidade infantil naquela época[5], e essas intervenções das autoridades venezianas e locais, tanto de controle quanto de contribuição, se multiplicaram. Em 1716, foram instituídos os registros de exposições ou livros da Roda; eles recebiam o nome da roda dos expostos, que consistia em um cilindro de madeira com uma cavidade, onde quem pretendesse abandonar o recém-nascido podia fazê-lo sem ser visto; girando em um eixo, o cilindro fazia com que o bebê entrasse no interior do instituto. Em San Marcello, além da roda, havia outros dois pontos de acesso, a porta dos carruagens e a porta do sino, onde a entrega da criança não era anônima.
O hospital não podia aceitar crianças de localidades fora do território vicentino, nem aquelas que já tinham dentinhos; no registro, todos os sinais que poderiam levar à identificação da criança, como bilhetes ou roupas, eram cuidadosamente descritos. Também era dada importância à certificação do batismo, que, caso não fosse administrado na igreja catedral, era feito ali. No registro, ao lado dessas indicações, também eram registrados os eventos subsequentes: a entrega a uma ama externa, ou a entrega "por pão", ou seja, a confiança de uma criança um pouco mais velha a uma família camponesa que a acolhia "a pensione" (como pensionista), ou, finalmente, o sinal da cruz indicando o óbito.
Se durante a primeira metade do século XVIII o número de crianças expostas parecia diminuir (a média anual de 130-140 dos anos vinte quase havia se reduzido pela metade por volta de 1750), durante a segunda metade começou gradualmente e constantemente a aumentar, chegando ao final do século a cerca de 200 acolhimentos anuais.
Em 1806, durante o reino da Itália sob o império francês, um decreto reformou o sistema assistencial, reunindo todos os hospitais e institutos da cidade na Congregação de Caridade; entre eles estava o brefotrofio, que foi transferido para as instalações do mosteiro de San Rocco, recém-desocupado pelas irmãs teresianas, as carmelitas descalças que lá viviam há mais de um século.
Vista interna da Ruota degli Esposti na Igreja de Sao Roque
Em Vicenza, o brefotrofio, isto é, o instituto que recebia e cuidava de recém-nascidos e lactentes permanentemente ou temporariamente abandonados, esteve localizado do século XV até o século XVII no Hospital de San Marcello e, do século XIX até a segunda metade do século XX, no antigo mosteiro de San Rocco. A expropriação da Chiesa di San Rocco na época napoleônica não foi indolor: a igreja foi gravemente empobrecida de várias obras, que foram parar em museus públicos, e o mosteiro sofreu pesadas alterações e reformas para abrigar a "Casa degli Esposti", o orfanato que existia há séculos na antiga sede de San Marcello, onde eram acolhidos recém-nascidos de nascimentos ilegítimos, ou aqueles com deficiências físicas, psíquicas ou pertencentes a famílias muito pobres sem condições para cuidar deles. A mudança foi motivada pela necessidade de ter espaços mais amplos e confortáveis, e pelo fato de que San Rocco estava localizado em uma parte menos visível da cidade, permitindo assim maior liberdade para deixar uma criança indesejada na "roda" para entregá-la à "piedade cívica".
A administração do lugar piedoso teve que resolver problemas imponentes para garantir a sobrevivência dos recém-nascidos, ou pelo menos tentar fazê-lo. Portanto, além dos apelos das autoridades públicas e do bispo às mulheres de Vicenza para que estivessem dispostas a amamentar os bebês abandonados, encontrou-se a solução no "baliatico", ou seja, a entrega dos bebês expostos para adoção a famílias dispostas a alimentá-los e cuidar deles mediante uma pequena compensação financeira. A mortalidade infantil permaneceu, no entanto, muito alta, e os poucos que sobreviviam enfrentavam enormes dificuldades. Para lidar com esses problemas, o Instituto Novello foi transferido para San Rocco em 1833 e o Conservatório Checcozzi em 1837, com o objetivo de capacitar e integrar socialmente, respectivamente, as meninas e os meninos. Em 1867, no ano seguinte à anexação ao Reino da Itália e à criação da Administração Provincial de Vicenza, a representação e a direção do abrigo foram confiadas a um conselho diretor de cinco membros; o orfanato passou a se chamar "Abrigo para Crianças Abandonadas" e manteve esse nome até 1958, quando foi alterado para "Institutos Provinciais de Assistência à Infância" (IPAI). Essa instituição privilegiou novas formas de assistência, voltadas não apenas para crianças abandonadas, mas também para mães solteiras ou em dificuldade; em 1976, a creche foi aberta também para crianças externas. No final dos anos 80, as crescentes dificuldades econômicas das entidades públicas levaram ao fechamento dos IPAI e, consequentemente, dos serviços por eles gerenciados.
No pós-guerra, à medida que o número de crianças institucionalizadas diminuía, o antigo mosteiro tornou-se sede de várias atividades sócio-culturais, incluindo o Instituto de Pesquisas de História Social e Religiosa, o Centro de Estudos sobre Negócios e Patrimônio Industrial, o Centro de Serviços Voluntários e a comunidade terapêutica "San Gaetano". Em 2014, o antigo convento foi cedido pela prefeitura à Fundação Cariverona e está em processo de reestruturação para criar serviços, apartamentos e escritórios.
Além das funções religiosas, a igreja abriga os concertos do coro polifônico da Schola San Rocco.
sexta-feira, 24 de novembro de 2023
Guardiões Peludos: A Saga Épica dos Gatos Venezianos na Batalha Contra a Peste
Na encantadora cidade de Veneza, a Festa da Madonna della Salute evoca memórias de uma época sombria: a terrível epidemia de peste que assolou o norte da Itália entre 1630 e 1631. Durante esses dias aflitivos, os gatos venezianos emergiram como heróis silenciosos, desempenhando um papel crucial na proteção da cidade.
À medida que os barcos zarpavam para longas jornadas em direção ao Oriente, os gatos se tornavam tripulantes essenciais, enfrentando a ameaça dos ratos portadores da doença. A meticulosa seleção de raças, como os destemidos "soriani" da Síria, evidencia os esforços dos venezianos em salvaguardar sua cidade da iminente epidemia.
Mesmo com a propagação da peste, os gatos permaneceram, transformando-se em testemunhas afetuosas e silenciosas da história de Veneza. As vielas e praças da cidade se enchiam de gatos, símbolos de resistência em meio às adversidades. Embora o número deles tenha diminuído ao longo do tempo, os gatos modernos de Veneza são herdeiros da coragem de seus antecessores, perambulando pelas ruas estreitas e canais tranquilos, carregando consigo uma herança única e fascinante.
Na Veneza do século XVII, a cidade enfrentou um desafio sem precedentes durante a epidemia de peste bubônica entre 1630 e 1631. Em tempos sombrios, os gatos venezianos desempenharam um papel crucial na defesa da cidade, embarcando nas imbarcazioni que cruzavam os mares em direção ao Oriente. Esses gatos não eram apenas mascotes, mas guardiões essenciais contra os ratos portadores da doença.
A seleção criteriosa de raças, incluindo os destemidos "soriani" da Síria, revela a sagacidade dos venezianos na proteção de sua cidade. À medida que os barcos retornavam das longas jornadas comerciais, os gatos eram soltos pelas calle e campielli da cidade, tornando-se membros apreciados da comunidade veneziana.
Apesar de todos os esforços, a peste deixou suas marcas em Veneza, ceifando vidas e alterando irrevogavelmente o curso da história da cidade. No entanto, os gatos permaneceram, não apenas como símbolos de resistência durante tempos difíceis, mas como testemunhas peludas da resiliência de Veneza diante da adversidade.
O legado dos gatos venezianos não é apenas uma curiosidade histórica; é um testemunho vívido da ligação única entre os seres humanos e esses companheiros felinos. Mesmo agora, ao passear pelas ruas estreitas e pontes pitorescas de Veneza, é possível sentir a presença sutil, mas duradoura, dos gatos que uma vez ajudaram a cidade a enfrentar uma de suas maiores provações.
As águas serenas dos canais de Veneza refletem não apenas a arquitetura grandiosa, mas também a narrativa silenciosa dos gatos que patrulhavam os barcos e becos da cidade. Esses guardiões de quatro patas, ao desbravarem os recantos venezianos, personificam a coragem e a tenacidade que permearam a sociedade durante aquela época desafiadora. Suas pegadas, agora suaves, contam a história de uma cidade resiliente e dos laços indissolúveis entre ela e seus destemidos protetores felinos.
Dr. Luiz Carlos B. Piazzetta
Erechim RS
quarta-feira, 8 de novembro de 2023
Mar Tempestuoso, Terra Prometida: A Épica Jornada dos Imigrantes Italianos ao Brasil
Era o final do século XIX, em 1878, quando os Caprari, uma família natural da Sicília, imigrantes italianos como milhões de outros de todas as partes do país, decidiu deixar sua pequena vila no sul da Itália e partir em busca de uma nova vida no Brasil. Eram camponeses e a situação econômica no campo estava cada vez pior com grande desemprego e a fome já rondando os lares. Eles estavam ansiosos para recomeçar a vida em uma nova terra, onde acreditavam que poderiam ter melhor sorte, uma vida digna e oportunidades para seus filhos. Iam em busca daquelas mesmas oportunidades que, por diversas razões, a Itália de então, não podia lhes oferecer: um trabalho digno do qual pudessem conseguir o pão de cada dia, uma vida melhor para eles e um futuro promissor para os filhos.
A viagem começou com um sentimento misto de empolgação misturado com tristeza pela despedida dos amigos e parentes. A família não tinha comprado as passagens de navio, pois não tinham condições financeiras, aproveitaram a oferta do governo brasileiro de viagem grátis até as terras onde começaria a nova vida.
O navio partiria do porto de Nápoles em direção ao Rio de Janeiro e de lá com com outro navio menor até o porto de Santos. O navio era grande e parecia imponente, dando a impressão de que eles estavam embarcando em uma grande aventura.
A bordo, a família se acomodou como pôde em suas precárias camas beliche de três andares, dispostas em várias filas nos dois grandes salões no porão do navio. Com muita preocupação a família teve que se separar: homens e meninos maiores de oito anos em um dos salões e mulheres e meninas em outro. Em ambos alojamentos comunitários não havia banheiros suficientes para todos os passageiros e nos grandes salões, nas filas de beliches, sem qualquer privacidade, estavam colocados baldes de madeira com tampas para servirem de latrina. O ar ali dentro desses enormes alojamentos era quente, úmido e fétido devido a falta de ventilação adequada.
Assim que puderam eles começaram a explorar o navio e se familiarizar com o que seria sua casa pelas próximas semanas.
A viagem seguia tranquila até que, aproximadamente o meio do trajeto, logo após ultrapassarem a linha imaginária do Equador, uma grande tempestade começou a se formar no horizonte. O vento aumentou, e as ondas ficaram cada vez mais altas e violentas. A tripulação começou a correr de um lado para o outro e a se preocupar, e os passageiros foram instruídos a se manterem nos alojamentos.
A família Caprari se apavorou, e o medo tomou conta de todos. Eles seguravam-se firmemente aos móveis e objetos, que estavam fixados no assoalho, para não serem jogados de um lado para o outro pela agitação do mar. O vento uivava e o navio balançava e sacudia, e o som das ondas batendo no casco era ensurdecedor.
A tempestade durou algumas horas, e a ninguém a bordo conseguia comer ou dormir devido o enjôo que o balanço tinha provocado. Eles ficavam juntos em seus alojamentos, rezando para que o navio não afundasse. Em momentos de calmaria, saíam rapidamente para tomar ar fresco no convés, mas logo eram obrigados a voltar para dentro com o vento e as ondas que se intensificavam novamente.
Finalmente, a tempestade passou, e o sol brilhou novamente. A tripulação informou que o navio havia sofrido alguns danos, mas nada que impedisse a continuação da viagem. A família Caprari se sentiu aliviada, mas também exausta e traumatizada com a experiência.
O restante da viagem transcorreu sem incidentes, mas eles nunca esqueceram os momentos de angústia vividos durante aquela tempestade.
Ao chegar ao porto do Rio de Janeiro, foram recebidos por funcionários do porto e encaminhados para a o setor de imigração que os ajudou com os trâmites alfandegários e os encaminhou para um alojamento provisório na hospedaria. Lá, eles tiveram que dividir um grande quarto com outras famílias de imigrantes, mas estavam felizes por finalmente terem chegado ao seu destino.
Chegando ao Rio de Janeiro, tiveram que se adaptar a um novo país, uma nova língua e uma nova cultura, mas sabiam que estavam prontos para enfrentar qualquer adversidade, já que haviam enfrentado a fúria do mar e sobrevivido.
Para eles tudo era muito diferente daquela pequena vila perdida no interior da Sicilia. Ficaram impressionados com as pessoas de cor escura, pois ainda não conheciam pessoas negras, que eram comuns na ilha onde desembarcaram.
Depois de 3 dias na Hospedaria de Imigrantes, chegou a hora de embarcarem novamente para a cidade de Santos onde seriam recebidos pelos funcionários da fazenda de café que os tinha contratado.
Todos eles tinham sido contratados para trabalhar no cultivo de café de uma grande fazenda do interior de São Paulo. O trabalho era pesado, mas eles estavam dispostos a dar o seu melhor para ganhar a vida. Com o tempo, até conseguiram economizar algum dinheiro e comprar um pequeno lote de terra, na periferia de uma pequena cidade vizinha da fazenda que tinham vivido nos últimos cinco anos e passaram a trabalhar em pequenas fábricas da região.
Passados mais alguns anos, com os filhos agora crescidos, os Caprari se estabeleceram na cidade, abrindo um pequeno negócio próprio junto com o filho mais velho.
Eles nunca esqueceram da tempestade que enfrentaram durante a viagem ao Brasil, mas agradeciam por terem sobrevivido e por terem construído uma nova vida em um país que lhes deu tantas oportunidades.
A experiência de imigração da família Caprari foi compartilhada por muitas outras famílias que deixaram a Europa em busca de uma vida melhor nas Américas. A tempestade que enfrentaram em alto-mar é um exemplo das dificuldades e dos desafios que tiveram que superar para se estabelecer em uma nova terra.
Mas, como eles, muitos outros pobres imigrantes conseguiram construir uma nova vida e deixar um legado que é valorizado até hoje.
Texto
Dr. Luiz Carlos B. Piazzetta
Erechim RS
terça-feira, 7 de novembro de 2023
Ecos da Itália: A Saga dos Imigrantes Italianos que Transformaram Ribeirão Pires, São Paulo
Imigrantes italianos no Porto de Santos
Na região que hoje se encontra o Grande ABC Paulista, antigamente conhecido por freguesia de São Bernardo, foram criados três núcleos coloniais, diretamente subordinados ao governo imperial brasileiro: São Bernardo, São Caetano e Ribeirão Pires.
Este último foi fundado em 1887, em zona próxima a ferrovia São Paulo Railway, a primeira estrada de ferro criada no estado de São Paulo, que ligava o planalto paulista, na Estação Jundiaí, ao litoral paulista na Estação Valongo, já na cidade de Santos.
A primeira leva de imigrantes italianos começou a chegar nos núcleos em 1888 e início de 1889; um segundo grupo em meados de 1889, e finalmente o terceiro, em setembro de 1890.
Algumas famílias eram provenientes de fazendas do interior de São Paulo. A maioria desses imigrantes declarou ser agricultor, entretanto, outras profissões como pintor, pedreiro, carpinteiro, sapateiro e costureira também foram encontradas nos registros ainda existentes. Traziam conhecimentos dos trabalhos que executavam nos seus locais de origem na Itália.
Os primeiros imigrantes começaram a chegar lentamente a São Caetano ainda em julho de 1877, quando foram distribuídos os lotes de terra.
O núcleo colonial de São Bernardo começou a receber imigrantes praticamente na mesma época, entre 1877 e 1880, os quais foram alocados em diferentes linhas.
Navio Duchessa di Genova no Porto de Santos
O núcleo colonial de Ribeirão Pires, como já referido, foi criado em 1887, em terras próximas a ferrovia São Paulo Railway. Ainda baseando-se em alguns documentos, tais como o Livro dos Colonos, custodiado pelo Arquivo Público do Estado de São Paulo, este núcleo era formado por três linhas: duas delas em Ribeirão Pires, uma na zona rural e outra na zona urbana e a terceira em Pilar, formada por chácaras, distribuídas para 20 famílias, em um total de 80 pessoas, local que mais tarde veio a formar o atual município de Mauá.
Em Pilar, 13 dessas famílias italianas eram provenientes das províncias de Mantova e Verona e uma de Padova. As demais eram brasileiras de origem portuguesa. Nesse grupo de italianos estavam as famílias: Bersan, Buasi, Bernini, Cursi, Gallo, Gadioli, Lunghi, Lupi e Magrie.
Os lotes rurais da Linha Ribeirão Pires eram em número de 25 e foram distribuídos para 24 famílias italianas, e um para uma família brasileira, que já habitava a região. Quanto a origem na Itália: 17 dessas famílias italianas eram procedentes do comune de Salzano, na província de Veneza, 4 famílias da província de Padova, 2 famílias das província de Rovigo e 1 delas da província de Treviso. Essas famílias eram constituídas por casais cuja idade estava entre 30 e 50 anos e tinham de 2 a 4 filhos, a maioria menores de 15 anos.
Com exceção da família Martineli, que havia deixado uma fazenda no interior do estado, os demais vieram diretamente da Hospedaria dos Imigrantes, na capital.
Dos 63 lotes urbanos do Núcleo de Ribeirão Pires distribuídos em 1890: 46 foram destinados à famílias italianas. Os 17 outros restantes se destinaram: 1 para uma família alemã, outro para um imigrante português e os outros 15 para famílias brasileiras.
Entre as famílias italianas podemos citar:
Astolfo, Beletto, Massiero, Zabeo,
Zamberto, Zonni, Pescarini,
Gallo, Bottaccin, Pandolfi,
Fochi, Tussi, Bertoldo, Bersan,
Buasi, Bendinelli, Benini, Bonaventuri,
Sacarpello, Girolano, Ganitano, Russomano,
Luca, Lupi, Magri, Marza,
Milan, Pellizon.
sexta-feira, 13 de outubro de 2023
Raízes Além-Mar: Lista dos Imigrantes Italianos no Navio Martha em 13.07.1887
PASSAGEIROS EMBARCADOS NO PORTO DE NÁPOLES E
DESEMBARCADOS NO PORTO DE SANTOS
EM 13.07.1887
sábado, 30 de setembro de 2023
Vapor Colombia: A Épica Jornada das Famílias Italianas Rumo ao Espírito Santo
Famílias Italianas no Espírito Santo
Vapor Colombia
15 de agosto de 1877
Amadio - Basso - Bazzo -
Bibanel - Bigolin - Bit - Bitti - Bresciani - Cao - Caon - Casagrande - Chiaradia - Cisana -
Costa - Cuzzuol -
D' Ambros - Da Dalt -
Dal Gobbo -
Dall'Antonia - Dambom -
D'Ambrosine - De Mari - De Mattia -
De Nardi - De Poli - Del Pio Luogo -
Del Puppo -
Della Pascoa - Dusioni -
Fantin - Faraon - Fiorot - Fiorotto -
Follin - Franco - Furgeri - Garbelloto -
Levis - Manente - Marin - Masullo -
Mazzon - Menegazzo - Modolo -
Moro - Nardi - Pazzin - Perin - Peruch -
Pessot - Pianca - Pignaton - Pizzinat -
Poletto - Redivo - Rizzo - Rosolen -
Rossini - Rui - Sagrillo - Santret - Sarzi -
Scarpat - Scopel - Soneghet -
Sonego - Spinazzè -
Susana - Tessianelli - Tonon - Venturin -
Vighin - Zancanari -
Zandonà
quinta-feira, 28 de setembro de 2023
Lágrimas no Horizonte: A Chegada Épica dos Imigrantes Italianos pelo Navio Lavarelo
IMIGRANTES ITALIANOS
NAVIO LAVARELO
PORTO DE SANTOS EM 13.07.1887
sexta-feira, 15 de setembro de 2023
Legado Vivo: Os Nomes e Histórias por Trás da Lista de Imigrantes Italianos em Ascurra, SC
Os imigrantes pioneiros Ascurra chegaram em novembro de 1876 pelo Ribeirão São Pedro, em Rodeio, sendo assentados na linha colonial Ribeirão São Paulo. Esta foi a primeira comunidade de imigrantes provenientes do Vêneto, Lombardia e do Tirol. Os tiroleses eram súditos do império austríaco e falavam alemão.
Em dezembro de 1876 chegou mais uma leva de imigrantes italianos que foram instalados em Guaricanas.
No Brasil continuaram trabalhando como agricultores, cultivando principalmente tabaco que era exportado para a Europa. Com o tempo foram formando cooperativas agrícolas e moinhos, chamados atafonas, para o beneficiamento da farinha, e batedeiras de arroz. A produção da uva, a fabricação de vinho e cachaça foram outras das atividades desses italianos.
Lista dos pioneiros italianos em Ascurra
Linha Ribeirão São Paulo:
Vittorio Anselmi, Giuseppe Avancini,
Giuseppe Bazzanella, Arcangelo Bazzanella,
Elia Barbetta, Arturo Bassani,
Guerino Bertelli, Giuseppe Bertelli,
Albino Bona, Albino Bona (Filho),
Daniele Bona, Giuseppe Bonetti,
Giovanni Bonetti, Giovanni Buzzi,
Luigi Catafesta, Vittorio Catafesta,
Andrea Chiarelli,Giovanni Chiarelli,
Antonio Chiminello, Giovanni Dagnoni,
Carlo Dalfovo, Giacomo Dalfovo,
Giovanni Dalpiaz, Luigi Fachini,
Marco Fachini, Nicolò Faes,
Pietro Felisari, Giovanni Ferretti,
Beniamino Filigrana, Giovanni Filagrana,
Eugenio Felippi, Giuseppe Felippi,
Salvatore Felippi, Mosé Frare, Antonio Ferrari,
Bortolo Gandin, Giovanni Ghezzi,
Bortolo Girardi, Cesare Girardi,
Gioachino Girardi, Francesco Lasta,
Luigi Leonello, Rocco Longo,
Luigi Losi, Agostino Macoppi,
Giuseppe Maiola, Giuseppe Maccon,
Miguel Magariano, Angelo Maiochi,
Antonio Marcarini, Angelo Marcarini,
Giuseppe Merini, Giovanni Battista Merlini,
Angelo Mesadri, Ottorino Morastoni,
Antonio Odorizzi, Giuseppe Odorizzi,
Giovanni Passero, Giovanni Pedrini,
Ermenegildo Poffo, Domenico Poltronieri,
Gottardo Possamai, Davide Rafaelli, Emilio
Rafaelli, Giuseppe Rafaelli, Giuseppe Rossi,
Secondo Saccani, Natale Sala, Enrico Sandri,
Pio Sandri, Giovanni Simeoni, Cesare Stedile,
Giuseppe Stedile, Carlo Stedile, Emanuele
Tambosi, Giovanni Tessarolli,
Bernardo Testoni, Francesco Tomasi,
Angelo Tomio, Giuseppe Tonolli,
Guilhermo Tonolli, Giacomo Tonon,
Giuseppe Vicentini, Paolo Zendron,
Alessandro Zonta, Andrea Zonta,
Luigi Zonta.
Linha Guaricanas:
Angelo Andreani, Alessandro Avancini,
Giuseppina Bertoli, Antonio Bianchet,
Pietro Bragagnolo, Giovanni Biz,
Fioravante Cargniel, Pietro Castellani,
Gregorio Cechelero, Giacomo Cecchet,
Luigi Ceccato, Bortolo Conti,
Bernardo Dal Cere, Francesco Dalmolin,
Giovanni Angelo Dalmolin, Giovanni Dalmolin,
Domenico Dalmolin, Giovanni Feltrin,
Andrea Darolt, Giuseppe Finardi,
Pietro Fistarol, Angelo Fusinato,
Giovanni Grava, Santo Isolani,
Domenico Largura, Aurelio Ledra,
Lorenzo Mondini, Aristide Marchi,
Antonio Marconcini, Filippo Maschio,
Angelo Moretto, Beniamino Moser,
Fortunato Moser, Francesco Moser,
Santo Nolli, Pietro Possamai,
Giovanni Possamai, Andrea Possamai,
Alessandro Prade, Francesco Prade,
Angelo Prade, Giovanni Prade,
Paolo Prade, Luigi Rinco,
Marco Salton, Francesco Schiochet,
Santo Schenalli, Pietro Sevegnani,
Luigi Tenestri, Luigi Tontini,
Gaetano Vendrami, Giuseppe Viviani.
Outros pioneiros:
Ermembergo Pellizzetti, Nicola Badalotti,
Ricardo Voigt, Giacinto Scottini,
Alessandro Vignola, Carlos Rothenburg,
Vicente Luiz da Silva, Inácio Simianowski,
Hermann Schultz, Felice Bassani,
Francesco Adami, Wilhelm Krüger,
Augusto Braatz, Giuseppe Demarch,
José Antônio de Amorim,
Miguel Francisco de Souza, Gabriel Firmino
Polidoro, Firmino Antonio de Pinho,
Zilindro Antonio de Pinho,
João Tobias da Costa,
Joaquina Rosa Jesus, Francisco Amaro Belini,
Francisco Polidoro dos Santos,
Giovanni Bordin.
Assinar:
Postagens (Atom)