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sexta-feira, 26 de abril de 2024

Maiolini: Os Precursores da Grande Emigração


Eles saíam de casa ao nascer do sol e caminhavam a pé pelas estreitas estradas. Nas costas, carregavam uma caixa sustentada por duas alças de couro. Dentro, guardavam gravuras coloridas: imagens sacras, estampas de paisagens e cartas de baralho. Seguiam rotas intermináveis, ficando fora de casa por longos meses e até anos. Eram os vendedores de imagens que a famosa oficina de impressão Remondini, de Bassano del Grappa, conseguia enviar aos lugares mais distantes: uma proeza editorial extraordinária para aquela época, a mais importante do mundo no ramo.
O ofício de vendedor ambulante era comum na região de Bassano, entre os séculos XVIII e XIX. Milhares de pessoas vendiam as gravuras da Remondini de porta em porta, por vales e cidades, de toda a península e ainda no vasto império austríaco, na França, Suíça, Inglaterra, Dinamarca, Alemanha, Polônia, chegavam até na Rússia, em São Petersburgo e muitas vezes até além. Esses pequenos vendedores ambulantes, já um século antes, foram os que abriram caminho para as futuras ondas de emigrantes do final do século XIX e início do XX, quando milhões de italianos se dirigiram para as terras do além mar, o Novo Mundo.
Algum anos depois aqueles vendedores de estampas e gravuras, que viajavam a pé e vendiam de casa em casa, se transformaram em vendedores de artigos de ceramica, cristal e vidro como copos, garrafas, jarros e vários tipos de artigos de cristal. Ainda continuavam levando as suas mercadorias nas costas, acondicionadas em caixas sustentadas por duas tiras de couro ou em cesto de vime. Agora eram conhecidos por maiolini
Eles também foram numerosos na primeira metade do século XIX, nas áreas montanhosas e nos vales. Tiveram um sucesso passageiro que não durou muito, para eles era um trabalho árduo e arriscado, uma vida errante longe de casa.
Alguns nunca mais voltaram; outros, vítimas de roubos, acabaram desistindo. Mas muitos, no final das contas, pararam onde haviam chegado e abriram uma loja.
Em poucos anos, os primeiros sinais de transformações profundas apareceriam no velho continente. A Europa estava crescendo: construíam-se estradas, túneis, pontes, uma rede ferroviária extraordinária. Para realizar essas grandes obras públicas, centenas de milhares de trabalhadores se deslocaram de um país para outro.
É nesse contexto de movimentos que a emigração italiana dá seus primeiros passos e se consolida. As populações da área de Bassano encontrariam nesses trabalhos uma alternativa à sua extrema pobreza. Partiram de Asiago, de Valstagna, de Fastro, de Crespano, de Pedeobba, de Possagno e outros lugares deixando suas pobres moradas e, pela primeira vez, encontrariam a Europa.
Emigrar se tornaria muito em breve uma profissão. Seria essa profissão que os ajudaria a crescer, a conhecer o mundo. Sua pátria não seria mais apenas a Itália, mas a Europa. Seria o mundo.
Tudo teve início há mais de duzentos anos, com uma caixa nas costas e longas caminhadas, longe de casa. A emigração dos maiolini começou depois da abertura de algumas fábricas de vidro na Val di Genova e na Valsugana: pequenos agricultores e lenhadores abandonaram o antigo ofício para se tornarem vendedores ambulantes.
Muitos escolheram esse trabalho, mas poucos foram aqueles que realmente tiraram proveito da atividade; na volta, as economias tão duramente conquistadas,  frequentemente acabavam nos bares. Mais tarde, uma após a outra, as fábricas de objetos de vidro foram fechando e os maiolini voltaram a ser agricultores e lenhadores.
Foi quando a vida se tornou insuportável, restou àquelas populações apenas a emigração. Porque naquelas terras não havia quase nada. O que restou foi a emigração  que oferecia trabalho a todos. 

segunda-feira, 19 de fevereiro de 2024

A Emigração Europeia para os EUA no Século XIX: Motivos, Mudanças e Impactos

 



A grande migração em massa da Europa para os Estados Unidos no século XIX teve como origem a grande crise agrária dos anos 1870 que afetou mais de 5 milhões de pessoas e foi em grande parte individual e masculina. O objetivo era buscar trabalho nos prósperos setores industriais americanos, muito mais desenvolvidos do que os europeus. As condições de origem dos migrantes europeus não eram tão críticas a ponto de obrigá-los a partir, tanto que a maioria se adaptou às condições de vida oferecidas em seu continente ou, no máximo, recorreu à migração interna.
O início da possibilidade de emigração para as Américas foi impulsionado pelo progresso naval na segunda metade do século XIX, com navios de casco metálico e cada vez maiores, o que reduziu tanto o custo, antes impraticável para um emigrante pobre, quanto a periculosidade da viagem. A data simbólica do início da emigração italiana para as Américas pode ser considerada 4 de outubro de 1852, quando foi fundada em Gênova a Companhia Transatlântica para a navegação a vapor com as Américas, cujo principal acionista era Vittorio Emanuele II da Sardenha. Esta companhia encomendou aos estaleiros navais de Blackwall os grandes navios a vapor gêmeos Genova, lançado em 12 de abril de 1856, e Torino, lançado em 21 de maio seguinte.
Neste período, ocorreram várias mudanças na migração transatlântica, com caráter social, laboral e comportamental. Houve uma transição da migração de famílias inteiras para a de indivíduos isolados, da migração para o estabelecimento rural para o trabalho nos setores industriais e, por fim, da emigração definitiva para uma emigração temporária, com uma espécie de "trabalho pendular" transatlântico. Essas tendências foram reforçadas pelas novas contratações de trabalho do tipo urbano-industrial nos EUA. Além disso, na Europa, havia a ideia difundida de uma maior liberdade e oportunidade de realização pessoal, bem como melhores chances de casamento no Novo Mundo. O século XIX ainda via vivo o sonho de muitos de conquistar riquezas nas terras americanas, para depois reinvesti-las ao retornar à pátria. No entanto, a migração de retorno foi escassa porque enfrentava altos custos e condições difíceis de viagem transatlântica, além de ser viável apenas se a migração fosse individual e não envolvesse o grupo familiar como um todo.
A emigração europeia para os Estados Unidos foi desigual, pois tinha diferentes objetivos e muitas vezes consistia em uma emigração individual com o propósito final de retorno à Europa depois de juntar algumas economias.



quinta-feira, 1 de fevereiro de 2024

Rumo às Américas: A Épica Jornada dos Imigrantes Italianos no Século XIX



No século XIX, os avanços no transporte marítimo, impulsionados pela chegada da tecnologia a vapor, não apenas tornaram as viagens marítimas mais rápidas, mas também mais acessíveis para um número significativo de pessoas. Também a introdução do trem a vapor não apenas revolucionou o transporte ferroviário, mas também facilitou substancialmente as viagens internas até os portos. 
O impacto do crescimento demográfico e das crises econômicas, que afetaram até mesmo as oportunidades alimentares, foi crucial na decisão de milhões de italianos de considerar a migração para as Américas como uma oportunidade real de melhorar suas condições de vida.
As condições adversas a bordo dos navios a vapor eram uma realidade incontestável. As pessoas viajavam amontoadas em compartimentos com ventilação insuficiente, enfrentando escassez de alimentos, condições higiênicas precárias e uma promiscuidade extrema. Nesse ambiente propício, a probabilidade de desenvolvimento de epidemias, como cólera, tifo, sarampo e tuberculose, era bastante alta durante toda a jornada transatlântica.
As autoridades de saúde da época adotavam medidas para conter a propagação dessas epidemias, emitindo "patenti di sanità" como garantia das condições de saúde da tripulação e dos passageiros a serem apresentados na chegada. Além disso, em casos de doenças infecciosas ou mortes suspeitas durante a viagem, as embarcações eram submetidas à quarentena, afetando tanto as pessoas quanto as mercadorias transportadas.
A magnitude da emigração italiana durante esse período revela histórias de grande sofrimento. Milhões de italianos, especialmente na segunda metade do século XIX e nos primeiros anos do século XX, enfrentaram desafios enormes e pagaram um preço elevado para chegar às Américas em busca de oportunidades.
A emigração não se restringia apenas aos trabalhadores do campo; pequenos proprietários rurais e artesãos foram igualmente impactados. A diminuição constante dos empregos no campo, seguida pela escassez de oportunidades nas cidades, levou muitos a enfrentar a pobreza e a fome. A migração tornou-se a única opção viável, mesmo que muitos imigrantes tenham enfrentado doenças e dificuldades durante a travessia. No entanto, o processo migratório persistiu, impulsionado pela esperança de uma vida melhor e oportunidades promissoras no Novo Mundo.


terça-feira, 14 de novembro de 2023

Trama de Transformações: O Crepúsculo da Escravidão e a Saga dos Imigrantes na Reconstrução do Brasil





À medida que as décadas do século XIX desenrolavam-se, uma complexa trama de debates se desdobrava no Brasil em torno do declínio da odiosa prática da escravidão. Nesse contexto histórico, medidas políticas significativas, como a promulgação da Lei Aberdeen, promulgada em 1845, foi uma legislação britânica que tinha como objetivo reprimir o tráfico de escravos. Essa lei concedia à Marinha Real britânica o poder de interceptar navios negreiros estrangeiros suspeitos de estarem envolvidos no comércio de escravos e de confiscar essas embarcações. Ela fazia parte dos esforços internacionais para combater o tráfico transatlântico de escravos. A Lei Eusébio de Queirós em 1850, a Lei do Ventre Livre em 1871 e a Lei dos Sexagenários em 1885, surgiam como respostas ao movimento que visava extinguir o sistema escravista que por tanto tempo tinha assolado o solo brasileiro. No cerne desse conjunto legislativo, destacava-se, de maneira proeminente, a promulgação de 1888, a Lei Áurea, com a abolição da escravidão no Brasil, que sancionava de forma incontestável o fim do trabalho escravo no Brasil. Contudo, tal decisão acarretou um colossal desafio para os fazendeiros, agora confrontados com a penúria de mão de obra nas vastas plantações. Diante desse impasse, a solução encontrada foi a contratação de trabalhadores estrangeiros, com milhares de italianos, suíços, alemães e japoneses sendo atraídos para contribuir principalmente nas fazendas de café, notadamente no Estado de São Paulo.
A principal motivação para a vinda desses imigrantes residia na escassez de oportunidades de emprego provocada pela Revolução Industrial, cujo avanço tecnológico redundou na dispensa de uma considerável parcela da força de trabalho nas fábricas. Nesse cenário, a emigração tornou-se a alternativa buscada pelos imigrantes para driblar o desemprego.
Ao pisarem em solo brasileiro, os imigrantes eram absorvidos pelo sistema de parceria. Nesse esquema, os fazendeiros custeavam a viagem dos imigrantes, impondo-lhes, assim, um início de jornada já marcado pela dívida. Ademais, trabalhavam em parcelas específicas de terra nas fazendas, com os frutos e prejuízos das colheitas sendo compartilhados. Todavia, em razão do controle disciplinador exercido sobre os trabalhadores, estes frequentemente mal podiam se ausentar das fazendas. Além disso, o fazendeiro detinha o monopólio da venda de mercadorias essenciais, como roupas, alimentos e remédios, mantendo o imigrante perpetuamente endividado, já que o sistema de parceria favorecia invariavelmente os fazendeiros. Diante dessas circunstâncias adversas, muitos imigrantes optaram por não eleger o Brasil como destino, dirigindo-se a outras regiões das Américas, como a Argentina. Percebendo o iminente esgotamento da mão de obra, os grandes fazendeiros reformularam a dinâmica laboral, passando a remunerar os imigrantes com uma quantia fixa, abrindo mão, assim, do sistema de parceria. Somente com essa transição é que os trabalhadores estrangeiros recuperaram a confiança em escolher o território brasileiro como sua morada.
Para além de atuarem como força de trabalho nas fazendas, os imigrantes faziam parte de um projeto político mais amplo no Brasil, cujo intento era o embranquecimento da sociedade. O objetivo era transformar o país em uma nação predominantemente composta por pessoas de ascendência europeia, refletindo a discriminação, à época, da elite brasileira em relação às misturas raciais entre indígenas, africanos e europeus. Esse ambicioso projeto visava moldar o Brasil conforme uma civilização assemelhada à dos países europeus, onde a predominância de pessoas brancas era notável em comparação com a população negra.
Assim, esse período histórico caracterizou-se por profundas transformações na sociedade brasileira, e em decorrência dessa transição do trabalho escravo para o assalariado, o Brasil abriga atualmente colônias japonesas, alemãs e italianas, contribuindo para a formação de uma sociedade rica em diversidade cultural e costumes.

Dr. Luiz Carlos B. Piazzetta
Erechim RS



segunda-feira, 6 de novembro de 2023

Tragédia no Mar: O Naufrágio do Navio Sirio com Emigrantes a Bordo

 

Naufrágio do Navio Sirio


O navio partiu de Gênova em 2 de agosto de 1906 com destino a Buenos Aires com escala em Barcelona, ​​Cádiz, Gran Canaria, Cabo Verde, Rio de Janeiro, Santos e Montevidéu. Depois de embarcar outros passageiros, o navio deixou a capital catalã com destino a Cádiz ainda na Espanha.

Em 4 de agosto, o navio passou em frente ao Cabo Palos, na costa mediterrânea espanhola.  Neste ponto, o promontório se estende sob a água para, em seguida, emergir novamente para formar as pequenas Ilhas Hormigas (Formigas). 

A profundidade da água na linha ideal que une o cabo a essas ilhotas pode ser muito rasa, atingindo em algumas áreas, chamadas de baixios, apenas três ou quatro metros. As rotas marítimas da época então se desviaram das ilhas para evitar o perigo de colidir com elas. Também acima de Capo Palos, um grande farol já tinha sido construído em 1864, que alertava para o perigo desta costa.

No dia 4 de agosto de 1906, por volta das quatro da tarde, o navio, navegando com força total, encalhou perto do Cabo Palos, por manter um curso muito próximo da costa. A proa foi vista subindo violentamente da água devido à alta velocidade. Este é o depoimento do comandante do navio francês Maria Louise, que presenciou o acontecimento e participou dos trabalhos de resgate:

"Vi passar o vapor italiano Sirio a todo vapor. Falei da sua passagem ao colega de bordo quando observei que havia parado de repente ... Vi a proa subir, afundar a popa. Não havia mais dúvidas: o Sirius havia sofrido uma colisão. Imediatamente mandei Marie Louise ser direcionada para Sirius. Ouvimos então uma explosão violenta: as caldeiras estouraram. Pouco depois vimos cadáveres nas ondas, ao mesmo tempo gritos desesperados de socorro chegavam aos nossos ouvidos". 

Os botes salva-vidas foram colocados fora de serviço pelo impacto violento, enquanto muitos passageiros foram atirados ao mar e se afogaram. Segundo o depoimento de um passageiro, o engenheiro Maggi, a água entrou nas cabines da primeira classe, invadiu então o corredor direito e por fim o espaço ao redor da escotilha de ré e o corredor à direita da casa de máquinas. 

Nesta área do navio haviam inúmeras mulheres e crianças que ficaram presas sem poder sair e sem poder ser resgatadas. A tripulação lançou uma jangada ao mar, que ficava na popa, e saiu do navio junto com o terceiro imediato, que se chamava Baglio. Apenas os oficiais permaneceram a bordo, mas logo perderam o controle da situação. O jornal L'Esare, de Bagni di Lucca, assim relatou:

"As lanchas foram atiradas ao mar, mas logo se encheram de tantas pessoas mas, devido ao peso excessivo, as fizeram afundar e assim todos os infelizes que ali caíram em vez da salvação encontraram a morte. A costa ficava a 3 quilômetros de distância do vapor e das rochas que ultrapassavam a água cerca de um quilômetro e meio. Vinte e cinco ou trinta homens salvaram-se nadando até as rochas onde permaneceram todo o dia e a noite seguinte, sem nada para comer".


Página da edição dominical La Domenica del Corriere, do jornal 
Corriere della Sera 


O jornal Corriere della Sera relatou que:

“A primeira sensação de espanto degenerou em um piscar de olhos em um pânico louco, produzindo uma confusão indescritível. Os passageiros, correndo loucamente e gritando desesperadamente, tornaram o trabalho de resgate impossível. "

Como o acidente ocorreu em plena luz do dia e a poucos quilômetros da costa, as equipes de resgate partiram imediatamente. Alguns barcos de pesca como o Joven Miguel e o Vicenza Llicano partiram de Cabo Palos e fizeram o possível para resgatar os náufragos. 

O comandante do Joven Miguel, Vicente Buigues, trouxe o seu navio para o costado do Sírio e assim embarcou trezentos náufragos. O Joven Miguel, porém, não tinha carga a bordo e a presença de tantas pessoas no convés colocava em risco sua estabilidade e, assim, poderia tombar. Apesar dos apelos, os passageiros do Sirio não queriam descer do convés e foi necessário ameaçá-los com uma arma para fazê-los obedecer. 

O alívio também foi proporcionado por dois navios a vapor que, naqueles mesmos minutos, contornavam o Cabo Palos: o francês Marie Louise e o austro-húngaro Buda.


Navio a Vapor (piroscafo) Sirio


Jornais britânicos, como o Daily Telegraph, insistiram em cenas de violência e brigas de faca para conseguir os poucos coletes salva-vidas disponíveis. Uma crônica da época conta que a maioria dos tripulantes conseguiu escapar simplesmente porque permaneceram no navio que, estando encalhado, permaneceu flutuando por mais dez dias.

As vítimas foram estimadas inicialmente em 293 pessoas para depois chegar a um total final de mais de 500 passageiros e tripulantes.  Devido à presença a bordo de inúmeros imigrantes ilegais, nunca foi possível estabelecer quantas pessoas realmente embarcaram no Sirius e quantas se afogaram. Entre as vítimas do naufrágio estava o bispo de São Paulo no Brasil, José de Camargo Barros. 

Os sobreviventes do Sírio foram hospedados na cidade vizinha de Cartagena. Os que decidiram seguir rumo à América do Sul embarcaram na Itália e Ravenna, enquanto os que desejavam voltar à Itália embarcaram no Orione.

As investigações sobre o acidente foram imediatamente abertas e eles verificaram que o capitão Giuseppe Piccone dirigiu as operações de resgate com bom senso e julgamento e foi o último a ser salvo. As primeiras notícias veiculadas pelos jornais da época indicam, ao invés, um comportamento inadequado do capitão e da tripulação que levaram ao naufrágio.


Navio Sirio pouco tempo antes do naufrágio


A imprensa espanhola também denunciou que o Sirio costumava fazer escalas não oficiais ao longo da costa ibérica para embarcar passageiros clandestinos. Na verdade, estes eram conduzidos para baixo da lateral do navio por barcos improvisados ​​e depois transbordados. Isso explicaria por que o Sirius estava navegando tão perto da costa.

Em Capo Palos, um museu foi dedicado ao naufrágio do Sirius. Ele também exibe os folhetos que possibilitaram a entrada de imigrantes ilegais no navio nas escalas extras.

Os restos mortais do Sirius repousam em grande profundidade nos arredores do Cabo. A popa está a cerca de 40 metros de profundidade, enquanto a proa a cerca de 70 metros. Após ser declarada Reserva Marinha de Capo de Palo e das Ilhas Formigas, em 1995, a atividade de mergulho na área é limitada, e para uma visita, é necessária a autorização do "Conselho do Meio Ambiente do Governo Regional de Murcia".



Dr. Luiz Carlos Piazzetta

Erechim RS


segunda-feira, 16 de outubro de 2023

Caminhos Transatlânticos: Uma Jornada Épica da Itália à Colônia Silveira Martins




No início do inverno de 1890, Antonio B. e Giovanna R., dois jovens emigrantes italianos de 25 anos, como tantos outros compatriotas, embarcaram em uma emocionante e totalmente desconhecida jornada rumo ao mítico Brasil, na ocasião reputado como um verdadeiro el Dorado. A situação econômica da Itália continuava cada dia pior, a quebra de safras e a concorrência dos produtos importados atingia especialmente a agricultura, com diminuição dos postos de trabalho no campo e nas cidades. O fenômeno da emigração já há quinze anos contagiava todos na Itália, cada qual tentando encontrar meios para comprar os bilhetes para o navio e embarcarem para aquele novo país do outro lado do oceano. O casal era proveniente de um pequeno município, de não mais de dois mil habitantes, no interior de Vicenza, e vinha com o sonho e o firme propósito de construir uma nova vida na Colônia Silveira Martins. Levavam consigo seu precioso tesouro, um filho de 18 meses chamado Carlo.
A angustiante e temida travessia do oceano Atlântico foi uma experiência desafiadora a qual ficou indelevelmente marcada na memória de todos os emigrantes italianos. O navio em que viajavam, o Utopia, estava lotado de outros imigrantes, todos ansiosos por uma chance melhor. As condições a bordo eram simples, com beliches apertados, comida e água limitadas, higiene precária e falta de instalações sanitárias suficiente para aquele grande número de passageiros. Antônio e Giovanna enfrentaram duas tempestades ferozes, as quais pareciam que fossem o fim do mundo, mas nunca perderam a esperança, agarrados aos corrimões do barco e orando fervorosamente à Madonna di Monte Berico, a Santa de devoção dos dois jovens. 

Finalmente, após semanas de sofrimento e muitas incertezas, avistaram a costa brasileira. O Porto do Rio de Janeiro os recebeu com a promessa de um novo começo. Tinham enfim conseguido chegar ao Brasil, mas ainda faltava muito até o local onde seriam assentados. A jornada até a Colônia Silveira Martins foi outro trecho longo e árduo, que durou quase quatro semanas, com viagem em um novo navio, barco fluvial e carroções puxados por diversas mulas, mas a família chegou com a determinação de transformar aquele lugar em seu lar.

As primeiras impressões da nova terra eram um misto de surpresa, encantamento e medo com tantas coisas novas. A paisagem era desafiadora, com vastas áreas ainda cobertas de mata virgem a serem desbravadas, povoadas por bandos de aves e animais desconhecidos, alguns perigosos. No entanto, a comunidade de imigrantes italianos que já haviam se instalado estava unida, e todos ajudaram na construção de suas casas simples, erguidas com troncos de árvores, abundantes nos seus lotes e cobertas com folhas e capim entrelaçados.

Os primeiros anos foram bastante difíceis. Após abrirem uma clareira na mata, plantaram suas primeiras sementes e lutaram contra os desafios da agricultura em um clima tão diferente do que estavam acostumados. Mas com trabalho duro e a ajuda de seus vizinhos, logo viram os frutos de seu esforço crescerem. A terra era muito fértil e havia abundância de água.

Carlo, o filho que havia cruzado o oceano com eles, cresceu forte e saudável. Antônio e Giovanna tiveram mais seis filhos, todos nascidos na Colônia. A família prosperou, expandindo sua plantação e construindo uma vida melhor.

Os anos se passaram, e os filhos de Antônio e Giovanna cresceram, casaram-se com outros imigrantes italianos, e a família cresceu ainda mais. A Colônia Silveira Martins também floresceu, tornando-se um ponto de referência na região. Ela ficou conhecida como a quarta colônia da imigração italiana no Rio Grande do Sul, localizada na parte central do estado, próxima à cidade de Santa Maria.

Antônio e Giovanna viram a chegada de netos, e seu lar se encheu de risos e histórias. A jornada desde aquela pequena e atrasada vila na Itália até a Colônia Silveira Martins havia valido a pena. Eles haviam construído um legado, uma família unida e uma história de sucesso naquela nova terra.

A saga da família italiana continuou, com cada geração contribuindo para o crescimento da colônia e mantendo viva a memória de Antônio e Giovanna, os corajosos imigrantes que ousaram sonhar e construir uma vida melhor em uma terra distante. E assim, a história da família italiana na Colônia Silveira Martins se tornou uma parte essencial da rica tapeçaria cultural e histórica do Brasil.



sábado, 30 de setembro de 2023

Vapor Colombia: A Épica Jornada das Famílias Italianas Rumo ao Espírito Santo



 

Famílias Italianas no Espírito Santo

Vapor Colombia

15 de agosto de 1877




Amadio - Basso - Bazzo - 
Bibanel - Bigolin - Bit - Bitti - Bresciani - Cao - Caon - Casagrande - Chiaradia - Cisana - 
Costa - Cuzzuol - 
D' Ambros - Da Dalt - 
Dal Gobbo - 
Dall'Antonia - Dambom - 
D'Ambrosine - De Mari - De Mattia - 
De Nardi - De Poli - Del Pio Luogo - 
Del Puppo - 
Della Pascoa - Dusioni - 
Fantin - Faraon - Fiorot - Fiorotto - 
Follin - Franco - Furgeri - Garbelloto - 
Levis - Manente - Marin - Masullo - 
Mazzon - Menegazzo - Modolo - 
Moro - Nardi - Pazzin - Perin - Peruch - 
Pessot - Pianca - Pignaton - Pizzinat - 
Poletto - Redivo - Rizzo - Rosolen - 
Rossini - Rui - Sagrillo - Santret - Sarzi - 
Scarpat - Scopel - Soneghet - 
Sonego - Spinazzè -  
Susana - Tessianelli - Tonon - Venturin - 
Vighin - Zancanari - 
Zandonà




domingo, 24 de setembro de 2023

Caminhos Transatlânticos: Uma Jornada Épica da Itália à Colônia Silveira Martins




No início do inverno de 1890, Antônio e Giovanna, jovens imigrantes italianos, ambos com 25 anos, da mesma maneira que tantos outros italianos, embarcaram em uma emocionante e totalmente desconhecida jornada rumo ao mítico Brasil. A situação econômica da Itália continuava cada dia pior, com diminuição dos postos de trabalho no campo e nas cidades, onde grandes grupos de desempregados passavam as manhãs reunidos na praça da matriz, na esperança de conseguir algum trabalho como diarista. O fenômeno da emigração contagiava todos, cada qual tentando encontrar meios para comprar as passagem e embarcarem para aquele novo país do outro lado do oceano. Eles vinham de um pequeno comune no interior de Vicenza, com o sonho de construir uma nova vida na Colônia Silveira Martins. Levavam consigo seu precioso tesouro, um filho de 18 meses chamado Carlo.

A tão temida travessia do oceano Atlântico foi uma experiência desafiadora a qual ficou indelevelmente marcada na memória daqueles emigrantes. O navio em que viajavam, o Andrea Doria, estava lotado de outros imigrantes, todos ansiosos por uma chance melhor. As condições a bordo eram simples, com beliches apertados, comida limitada, higiene precária e falta de instalações sanitárias suficiente para o número de passageiros. Antônio e Giovanna enfrentaram duas tempestades ferozes, as quais pareciam que fosse o fim do mundo, mas nunca perderam a esperança, agarrados nos corrimões do barco e orando fervorosamente à Madonna di Monte Berico, a Santa de devoção dos dois jovens. 

Finalmente, após semanas de sofri e incertezas, avistaram a costa brasileira. O Porto do Rio de Janeiro os recebeu com a promessa de um novo começo. Tinham chegado ao Brasil, mas ainda faltava muito até o local onde seriam assentados. A jornada até a Colônia Silveira Martins foi longa e árdua, durou mais quatro semanas, com viagem de navio, barco e carroças puxadas pó diversas mulas, mas a família chegou com a determinação de transformar aquele lugar em seu lar.

As primeiras impressões da nova terra eram mistas. A paisagem era desafiadora, com vastas áreas ainda cobertas de mata virgem a serem desbravadas. No entanto, a comunidade de imigrantes italianos ja instalados estava unida, e todos ajudaram na construção de suas casas simples, erguidas com troncos de árvores, abundantes nos seus lotes..

Os primeiros anos foram bastante difíceis. Depois de abrir uma clareira na mata, plantaram suas primeiras sementes e lutaram contra os desafios da agricultura em um clima tão diferente do que estavam acostumados. Mas com trabalho duro e a ajuda de seus vizinhos, logo viram os frutos de seu esforço crescerem.

Carlo, o filho que havia cruzado o oceano com eles, cresceu forte e saudável. Antônio e Giovanna tiveram mais seis filhos, todos nascidos na Colônia. A família prosperou, expandindo sua plantação e construindo uma vida melhor.

Os anos se passaram, e os filhos de Antônio e Giovanna cresceram, Casaram-se com outros imigrantes italianos, e a família cresceu ainda mais. A Colônia Silveira Martins também floresceu, tornando-se um ponto de referência na região. Ela ficou conhecida como a quarta colônia da imigração italiana no Rio Grande do Sul, localizada na parte central do estado, próxima à cidade de Santa Maria.

Antônio e Giovanna viram a chegada de netos, e seu lar se encheu de risos e histórias. A jornada desde aquela pequena vila na Itália até a Colônia Silveira Martins havia valido a pena. Eles haviam construído um legado, uma família unida e uma história de sucesso naquela nova terra.

A saga da família italiana continuou, com cada geração contribuindo para o crescimento da colônia e mantendo viva a memória de Antônio e Giovanna, os corajosos imigrantes que ousaram sonhar e construir uma vida melhor em uma terra distante. E assim, a história da família italiana na Colônia Silveira Martins se tornou uma parte essencial da rica tapeçaria cultural e histórica do Brasil.



terça-feira, 11 de abril de 2023

Imigrantes Italianos no Navio Thibes em 1889

 




NAVIO THIBES
 
RELAÇÃO DE PASSAGEIROS PROCEDENTES DE GÊNOVA DESEMBARCADOS  
NO PORTO DO RIO DE JANEIRO 
EM 24 DE MARÇO DE 1889


nº.
SobrenomeNomeIdadeCivilnac.Chegada SaídaDestino


5115
MortinigeGostiza49solt.Austriaco24.03.188925.04.1889Porto Alegre
5116PossemPadloy32solt.Austriaco24.03.188925.04.1889Porto Alegre
5117FranzRozmeane39solt.Austriaco24.03.188925.04.1889Porto Alegre
5118ZiviceJosaf35solt.Austriaco24.03.188925.04.1889Porto Alegre
5119SimonBujan33solt.Austriaco24.03.188925.04.1889Porto Alegre
5120ZosanaSibana36solt.Austriaco24.03.188925.04.1889Porto Alegre
5121FranzKattav36solt.Austriaco24.03.188925.04.1889Porto Alegre
5122PemgengruberEduardo27solt.Austriaco24.03.188925.04.1889Porto Alegre
5123NenfimBlagek41solt.Austriaco24.03.188909.04.1889Campo Bello
5124FranzBezzak46cas.Austriaco24.03.188909.04.1889Campo Bello
5125FranzGuttin40cas.Austriaco24.03.188909.04.1889Campo Bello

5126FranzFosseimar18solt.Austriaco24.03.188909.04.1889Campo Bello
5127FranzMargaretta14solt.Austriaco24.03.188909.04.1889Campo Bello
5128FranzAntonio10xAustriaco24.03.188909.04.1889Campo Bello
5129GasparMackverk42cas.Austriaco24.03.188909.04.1889Campo Bello
5130GasparGuttin35cas.Austriaco24.03.188909.04.1889Campo Bello
5131GasparRoza1xAustriaco24.03.188909.04.1889Campo Bello
5132GasparMaria5xAustriaco24.03.188909.04.1889Campo Bello
5133Luk-yTink51cas.Austriaco24.03.188909.04.1889Campo Bello
5134Luk-yMaria56cas.Austriaco24.03.188909.04.1889Campo Bello
5135Luk-yJosepha8xAustriaco24.03.188909.04.1889Campo Bello
5136Luk-yRosulin2xAustriaco24.03.188909.04.1889Campo Bello
5137JohannRastelin51xAustriaco24.03.188909.04.1889Campo Bello
5138FranzPrenirn37cas.Austriaco24.03.188909.04.1889Campo Bello
5139JosephFakna33solt.Austriaco24.03.188909.04.1889Campo Bello
5140CancioniJoham Battista64cas.Austriaco24.03.188909.04.1889Campo Bello
5141FranzJoham Battista31solt.Austriaco24.03.188925.04.1889Campo Bello
5142SluySabec55solt.Austriaco24.03.188909.04.1889Campo Bello
5143FossumMohiorcie77viuvoAustriaco24.03.188909.04.1889Campo Bello
5144FranzBlasck35solt.Austriaco24.03.188909.04.1889Campo Bello
5145FossumAmbrog24solt.Austriaco24.03.188909.04.1889Campo Bello
5146BartoloCernac46solt.Austriaco24.03.188909.04.1889Campo Bello
5147BartoloAnna46cas.Austriaco24.03.188909.04.1889Campo Bello
5148BartoloGida9xAustriaco24.03.188909.04.1889Campo Bello
5149BartoloGiacomo7xAustriaco24.03.188909.04.1889Campo Bello
5150BartoloFranz3xAustriaco24.03.188909.04.1889Campo Bello
5151CeamiAntonio42cas.Austriaco24.03.188909.04.1889Campo Bello
5152CeamiTereza28cas.Austriaco24.03.188909.04.1889Campo Bello
5153CeamiGio Battista7xAustriaco24.03.188909.04.1889Campo Bello
5154CeamiEduardo5xAustriaco24.03.188909.04.1889Campo Bello
5155CeamiCarl3xAustriaco24.03.188909.04.1889Campo Bello
5156IgnazKapriver34cas.Austriaco24.03.188909.04.1889Campo Bello

5157IgnazIgnez36cas.Austriaco24.03.188909.04.1889Campo Bello
5158AntonBezzach18cas.Austriaco24.03.188909.04.1889Campo Bello
5159FranzSabec37solt.Austriaco24.03.188909.04.1889Campo Bello
5160FranzSabec9xAustriaco24.03.188909.04.1889Campo Bello
5161HanfaelRahnc31solt.Austriaco24.03.188925.04.1889Porto Alegre
5162CeccatoGiovanni28solt.Italiano24.03.188925.04.1889Porto Alegre
5163GiacominiValentino32cas.Italiano24.03.188931.04.1889Porto Alegre
5164GiacominiMaria25cas.Italiano24.03.188931.04.1889Porto Alegre
5165GiacominiCarlo3xItaliano24.03.188931.04.1889Porto Alegre
5166GiacominiGenoveffa6mxItaliano24.03.188931.04.1889Porto Alegre
5167BettinGirolamo46cas.Italiano24.03.188909.04.1889Porto Alegre
5168BettinMaria45cas.Italiano24.03.188909.04.1889Porto Alegre
5169BettinRoza11xItaliano24.03.188909.04.1889Porto Alegre
5170BettinErminia8xItaliano24.03.188909.04.1889Porto Alegre
5171BettinGiuseppe5xItaliano24.03.188909.04.1889Porto Alegre
5172BettinLuigi4xItaliano24.03.188909.04.1889Porto Alegre
5173PasquatoDomenico30xItaliano24.03.188909.04.1889Porto Alegre
5174VanzoGiuseppe38solt.Italiano24.03.188925.04.1889Porto Alegre
5175RessatoGiuseppe31solt.Italiano24.03.188925.04.1889Porto Alegre
5176CemacchioFortunato22solt.Italiano24.03.188925.04.1889Porto Alegre
5177MagnitteEurico37solt.Italiano24.03.188925.04.1889Porto Alegre
5178GabettoGiuseppe24solt.Italiano24.03.188925.04.1889Porto Alegre
5179BertoGiacinto37cas.Italiano24.03.188931.03.1889Porto Alegre
5180BertoRosina30cas.Italiano24.03.188931.03.1889Porto Alegre
5181BertoAnna10xItaliano24.03.188931.03.1889Porto Alegre
5182BertoAntonio8xItaliano24.03.1889xPorto Alegre
5183BertoMaria4xItaliano24.03.188931.03.1889Porto Alegre
5184BertoAngelo2xItaliano24.03.188931.03.1889Porto Alegre

5185ArteseClemente47cas.Italiano24.03.188909.04.1889Campo Bello
5186ArteseDomenico40cas.Italiano24.03.188909.04.1889Campo Bello
5187ArteseVirginio12xItaliano24.03.188909.04.1889Campo Bello
5188ArteseAntonio8xItaliano24.03.188909.04.1889Campo Bello
5189ArteseGiuseppe5xItaliano24.03.188909.04.1889Campo Bello
5190ArteseRegina2xItaliano24.03.188909.04.1889Campo Bello
5191Fracoso(a)Antonio36cas.Italiano24.03.188931.03.1889Campo Bello

5192Fracoso(a)Maria38cas.Italiano24.03.188931.03.1889Campo Bello
5193Fracoso(a)Isabella14xItaliano24.03.188931.03.1889Campo Bello
5194Fracoso(a)Mario13xItaliano24.03.188931.03.1889Campo Bello
5195Fracoso(a)Giolietto10xItaliano24.03.188931.03.1889Campo Bello

5196Fracoso(a)Alessandro8xItaliano24.03.1889xCampo Bello
5197Fracoso(a)Alberto6xItaliano24.03.188931.03.1889Campo Bello
5198Fracoso(a)Angelo4mxItaliano24.03.188931.03.1889Campo Bello
5199FraçonSante38cas.Italiano24.03.188931.03.1889Campo Bello
5200FraçonRoza38cas.Italiano24.03.188931.03.1889Campo Bello
5201FraçonGiuditta15xItaliano24.03.188931.03.1889Campo Bello
5202FraçonLeoniso13xItaliano24.03.188931.03.1889Campo Bello
5203FraçonEmilio10xItaliano24.03.188931.03.1889Campo Bello
5204FraçonEugenio6xItaliano24.03.188931.03.1889Campo Bello
5205FraçonPierino2mxItaliano24.03.188931.03.1889Campo Bello
5206MartinaziaSante16solt.Italiano24.03.188931.04.1889Campo Bello
5207ContasaltoLuigi54cas.Italiano24.03.188931.04.1889Campo Bello
5208ContasaltoMaria52cas.Italiano24.03.188931.04.1889Campo Bello
5209ContasaltoDomenico29solt.Italiano24.03.188931.04.1889Campo Bello
5210ContasaltoGiovani16xItaliano24.03.188931.04.1889Campo Bello
5211TosoatiEmanuela21xItaliano24.03.188931.04.1889Campo Bello
5212CavaluiGiacomo27xItaliano24.03.188931.04.1889Campo Bello
5213MenonGiacomo32cas.Italiano24.03.188931.04.1889Resende
5214MenonMaria30cas.Italiano24.03.188931.04.1889Resende
5215MenonNicolo7xItaliano24.03.188931.04.1889Resende
5216MendaloErmengildo33solt.Italiano24.03.188931.04.1889Resende
5217MalisanSebastiano34viuvoItaliano24.03.188931.04.1889Resende
5218MalisanLuigia10xItaliano24.03.188931.04.1889Resende
5219MalisanRoza8xItaliano24.03.188931.04.1889Resende
5220MalisanGuerino6xItaliano24.03.188931.04.1889Resende

5221MalisanAnna3xItaliano24.03.188931.04.1889Resende
5222MalisanMaria7mxItaliano24.03.188931.04.1889Resende
5223GosiGiuseppe47solt.Italiano24.03.188925.04.1889Resende
5224TabroRegina22cas.Italiano24.03.188931.03.1889Resende
5225MossenghineAntonio47cas.Italiano24.03.188925.04.1889Resende
5226BernardoPietro41cas.Italiano24.03.1889xMinas Gerais

5227MessenghineAntonio NapolionxxItaliano24.03.188931.03.1889Porto Alegre
5228MoroFerdinando48cas.Italiano24.03.188925.04.1889Porto Alegre
5229BaccariniFelice37cas.Italiano24.03.188931.03.1889Porto Alegre
5230BaccariniElisabetta49cas.Italiano24.03.188931.03.1889Porto Alegre
5231BaccariniCristino12xItaliano24.03.188931.03.1889Porto Alegre
5232TitilinoLuigi40cas.Italiano24.03.188931.03.1889Resende
5233TomiloGiovanna43viuvaItaliano24.03.188901.04.1889Minas Gerais

5234TomiloLuigi17solt.Italiano24.03.188901.04.1889Minas Gerais
5235TomiloGiuseppe15solt.Italiano24.03.188901.04.1889Minas Gerais
5236TomiloAmalio17xItaliano24.03.188901.04.1889Minas Gerais
5237TomiloRegina11xItaliano24.03.188901.04.1889Minas Gerais
5238TomiloAngelo49viuvoItaliano24.03.188901.04.1889Minas Gerais
5239TomiloErminia16xItaliano24.03.188901.04.1889Minas Gerais
5240TomiloClelia14xItaliano24.03.188901.04.1889Minas Gerais
5241TomiloMassemiliano10xItaliano24.03.188901.04.1889Minas Gerais
5242AndreotiEliseo34solt.Italiano24.03.188925.04.1889Minas Gerais
5243PentaveniLuigi28solt.Italiano24.03.188925.04.1889Minas Gerais
5244CemensatoAntonio37solt.Italiano24.03.188925.04.1889Minas Gerais
5245ScagiaretoAngelo24solt.Italiano24.03.188931.03.1889Porto Alegre
5246CavasniGiuseppe21solt.Italiano24.03.188925.04.1889Porto Alegre
5247CagninGiuseppe24solt.Italiano24.03.188925.04.1889Porto Alegre
5248BaessoAmadeu33solt.Italiano24.03.188925.04.1889Porto Alegre
5249BeatoGiordano17xItaliano24.03.188925.04.1889Porto Alegre

5250BoselliFerdinando36cas.Italiano24.03.188925.04.1889Porto Alegre
5251BoatoAntonio16solt.Italiano24.03.188925.04.1889Porto Alegre
5252PivaliFrederico44solt.Italiano24.03.188925.04.1889Porto Alegre
5253ZanungoGiuseppe24xItaliano24.03.188925.04.1889Porto Alegre
5254VedovateEugenio22xItaliano24.03.188925.04.1889Porto Alegre
5255CecatoAntonio22xItaliano24.03.188925.04.1889Porto Alegre
5256ImperatoreGiacomo42cas.Italiano24.03.188931.03.1889Porto Alegre
5257ImperatoreGiuseppa38cas.Italiano24.03.188931.03.1889Porto Alegre
5258ImperatoreGiuseppe16xItaliano24.03.188931.03.1889Porto Alegre
5259ImperatoreAntonio2xItaliano24.03.188931.03.1889Porto Alegre
5260ImperatoreThibes24diasxItaliano24.03.188931.03.1889Porto Alegre
5261SbogoSante44cas.Italiano24.03.188931.03.1889Porto Alegre
5262SbogoLuigia38cas.Italiano24.03.188931.03.1889Porto Alegre
5263SbogoAndrea15xItaliano24.03.188931.03.1889Porto Alegre
5264SbogoRegina13xItaliano24.03.188931.03.1889Porto Alegre
5265SbogoAgostino8xItaliano24.03.188931.03.1889Porto Alegre
5266SbogoArturo1xItaliano24.03.188931.03.1889Porto Alegre
5267BetteoliPietro49cas.Italiano24.03.188931.03.1889Porto Alegre
5268BetteoliTereza45cas.Italiano24.03.188931.03.1889Porto Alegre
5269Betteoli???centi16xItaliano24.03.188931.03.1889Porto Alegre
5270BetteoliGiuseppe7xItaliano24.03.188931.03.1889Porto Alegre
5271BetteoliStella3xItaliano24.03.188931.03.1889Porto Alegre
5272MiottoGiulio28cas.Italiano24.03.188931.03.1889Porto Alegre
5273MiottoLucia25cas.Italiano24.03.188931.03.1889Porto Alegre
5274Pietro54xItaliano24.03.188925.04.1889Porto Alegre
5275NadolinAngelo46xItaliano24.03.188925.04.1889Porto Alegre
5276TrentinaglinGiuseppe38cas.Italiano24.03.188931.03.1889Porto Alegre
5277TrentinaglinLuigia38cas.Italiano24.03.188931.03.1889Porto Alegre
5278TrentinaglinGaetano18solt.Italiano24.03.188931.03.1889Porto Alegre
5279TrentinaglinAugusto15xItaliano24.03.188931.03.1889Porto Alegre
5280TrentinaglinGiuseppina13xItaliano24.03.188931.03.1889Porto Alegre
5281TrentinaglinGiovana10xItaliano24.03.188931.03.1889Porto Alegre
5282TrentinaglinEleonora5xItaliano24.03.188931.03.1889Porto Alegre
5283TrentinaglinArchangelo4xItaliano24.03.188931.03.1889Porto Alegre
5284TrentinaglinRegina1xItaliano24.03.188931.03.1889Porto Alegre
5285ValpratoAntonio20xItaliano24.03.188931.03.1889Porto Alegre
5286TessareseLuigi34cas.Italiano24.03.188931.03.1889Porto Alegre
5287TessareseFilomena30cas.Italiano24.03.188931.03.1889Porto Alegre
5288TessareseElisa 1xItaliano24.03.188931.03.1889Porto Alegre
5289AndreatoLuigi26cas.Italiano24.03.188931.03.1889Porto Alegre
5290AndreatoDomenica25cas.Italiano24.03.188931.03.1889Porto Alegre
5291AndreatoSante38solt.Italiano24.03.188931.03.1889Porto Alegre
5292BiginViictorio21solt.Italiano24.03.188925.04.1889Porto Alegre
5293MartonLuigia65viuvaItaliano24.03.188921.04.1889Porto Alegre
5294ZagoPacifico28cas.Italiano24.03.188909.04.1889Campo Bello
5295PacificoLuigia24cas.Italiano24.03.188909.04.1889Campo Bello
5296PacificoGiovanni5xItaliano24.03.188909.04.1889Campo Bello
5297PacificoElizabetta5xItaliano24.03.188909.04.1889Campo Bello
5298PacificoAntonio2xItaliano24.03.188909.04.1889Campo Bello
5299PacificoDomenico8mxItaliano24.03.188909.04.1889Campo Bello
5300VanzoPietro44cas.Italiano24.03.188931.03.1889Campo Bello
5301VanzoM. Luigia40cas.Italiano24.03.188931.03.1889Campo Bello
5302VanzoGiuseppe10xItaliano24.03.188931.03.1889Campo Bello
5303VanzoCarlotta8xItaliano24.03.188931.03.1889Campo Bello
5304VanzoMarcella5xItaliano24.03.188931.03.1889Campo Bello
5305TaschiaFranco40xItaliano24.03.188925.03.1889Campo Bello
5306SilvestreGiuseppe39cas.Italiano24.03.188925.03.1889Campo Bello
5307SilvestreLuigia37cas.Italiano24.03.188925.03.1889Campo Bello
5308SilvestreGiuseppe11xItaliano24.03.188925.03.1889Campo Bello
5309SilvestreCarlo10xItaliano24.03.188925.03.1889Campo Bello
5310SilvestreElvira5xItaliano24.03.188925.03.1889Campo Bello
5311SilvestreGiovani7mxItaliano24.03.188925.03.1889Campo Bello
5312MachinnAngelo27viuvoItaliano24.03.188909.04.1889Campo Bello
5313MachinnGiuseppe6xItaliano24.03.188909.04.1889Campo Bello
5314BattanoleAngelo28cas.Italiano24.03.188909.04.1889Campo Bello
5315BattanoleCezare1xItaliano24.03.188909.04.1889Campo Bello
5316RossettiLuigi16xItaliano24.03.188925.04.1889Campo Bello
5317GerattoAngelo34solt.Italiano24.03.188925.04.1889Campo Bello
5318Luigi25solt.Italiano24.03.188931.03.1889Campo Bello
5319GoriGiovani Battista44solt.Italiano24.03.188931.03.1889Campo Bello
5320FirmoAntonia47solt.Italiano24.03.188931.03.1889Campo Bello
5321FirmoAnna39solt.Austriaco24.03.188931.03.1889Campo Bello
5322BaldoniDomenico8xItaliano24.03.188931.03.1889Campo Bello
5323PavonGio Maria54cas.Italiano24.03.188930.03.1889São Paulo
5324LuigiGio Maria26cas.Italiano24.03.188930.03.1889São Paulo
5325CasinatoGio Battista24cas.Italiano24.03.188930.03.1889São Paulo
5326CasinatoAngela19cas.Italiano24.03.188930.03.1889São Paulo

5327SalvadegoGiuseppe23solt.Italiano24.03.188930.03.1889São Paulo
5328PiccoloMaria52viuvaItaliano24.03.188930.03.1889São Paulo
5329PiccoloAnna16solt.Italiano24.03.188930.03.1889São Paulo
5330PiccoloLuigi13solt.Italiano24.03.188930.03.1889São Paulo
5331DozzoSebastiano22solt.Italiano24.03.188930.03.1889São Paulo
5332DozzoVincenzo

23solt.Italiano24.03.188930.03.1889São Paulo